Для наилучшего отображения сайта требуется OPERA

Обратная связь не работает, так что пиши через почту.

В детстве мы провожали мотоцикл взглядом. Непонятный механизм, гремящий и ещё на двух колёсах! Мотоцикл всегда заслуживал большего
внимания, нежели автомобиль. И исторически сложилось так, что два колеса давали свободу. Самокат, велосипед, мопед, и вот настоящий
мотоцикл! Сколько приключений и историй связанных с двумя колёсами может рассказать каждый? Именно два колеса подарили нам целый мир!


В моём детстве мы жили небогато, и моя семья не могла позволить мне велосипед и, к сожалению, даже самокат. Я с завистью смотрел на тех, у кого было то или иное, и зависть с желанием кататься, толкнула меня на мысль сделать самокат самому. Я взял молоток, пилу, большие гвозди и пришлось стырить у бабушки в сарае две деревянные крышки от бочек. Спустя два дня я построил первое в жизни двухколёсное транспортное средство – САМОКАТ! Жаль проездил он очень мало… Не надо было давать кататься друзьям! J Мне было 5 лет. Да простит меня бабуля за крышки, они были единственные круглые вещи, которые можно было использовать как колёса.


В семь лет я научился ездить на велосипеде. Жаль что не на собственном, но…
… но уже шли постройки по велосипеду. У соседа колесо, на свалке рама, в магазине цепь, с помощью накоплений и сбережений бабушки были куплены недостающие детали и получился велик. Мда… Из разных частей! Прям кастом какой-то!!! )))) Затем мопед, так же собранный из запчастей и т.д.


Жизнь сложилась так, что все, что у меня есть, я делаю своими руками в прямом смысле этого слова. И вкладываю в это не только время и деньги, но и частичку себя. Но детство закончилось, и мы выросли. Игрушки подороже, игры поответственней, а велосипеды мы сменили на мощные мотоциклы. Всё стало намного серьезней!
В человеке среди многих черт для себя я выделяю самосовершенствование. Чем человек недоволен и как он видит своё умиротворение. Иными словами, недовольство тем, что у нас есть. Если ты купил мотоцикл, то ты найдёшь по-любому что-то, что тебе не хватает или не устраивает. Вот именно этим и занимаюсь я. Я помогаю решить Вам ваш вопрос с мотоциклом! Будь то просто ремонт, совет или серьезное изменение в конструкции мотоцикла. Я знаю, с чем работаю, знаю, на сколько это ответственно и сложно и знаю этому цену. Поэтому тюнинг, который делаю я, материалы, которые я использую и когда удовлетворен заказчик заказом - для меня одно из самого важного! В настоящее время судьба связала меня с мотосервисом Profibike, где я руковожу отделом CUSTOM. Так что жду встречи с Вами. Звоните, пишите, а ещё лучше заезжайте в гости!